未開の地
物置と化した、実家の元自分の部屋
８畳一杯にダンボールが・・・
この中には、XR予備部品のクランクケース、ハーネスと電装一式、クラッチ、キャブ
KDXの予備部品のハーネス一式、エンジン組み立て教材にしてた、エイプ50のエンジン
何より痛いのが、KTCの工具一式とサービスマニュアル各種、各種パーツリスト全部埋まってるって事・・・
大掃除も兼ねて発掘作業をしてみたが、バッテリーチャージャーと空気入れしか発掘できなかった。
発掘してたら数年はかかるんじゃないかと思って
コーナンで工具購入
ラチェット、８．１０,１２,１４,１７mmのソケット ４，５，６，７のヘックス
これで車載工具くらいにはなるかな・・・
８畳一杯にダンボールが・・・
この中には、XR予備部品のクランクケース、ハーネスと電装一式、クラッチ、キャブ
KDXの予備部品のハーネス一式、エンジン組み立て教材にしてた、エイプ50のエンジン
何より痛いのが、KTCの工具一式とサービスマニュアル各種、各種パーツリスト全部埋まってるって事・・・
大掃除も兼ねて発掘作業をしてみたが、バッテリーチャージャーと空気入れしか発掘できなかった。
発掘してたら数年はかかるんじゃないかと思って
コーナンで工具購入
ラチェット、８．１０,１２,１４,１７mmのソケット ４，５，６，７のヘックス
これで車載工具くらいにはなるかな・・・
無駄使い
年末年始休暇に入って暇だったので
ネットをポチポチ触ってたら
amazonでいつの間にか購入してた
XRのメンテ本
実践メカニック大田原修のHONDA XR250 MD30 ロングライフメンテナンス
冬ジャケ
KOMINE 2011AW JK-512 ウインタージャケット“プレミアム” カラー：BLACK サイズ：XL
暇だったら駄目だなーお金使いすぎる
ネットをポチポチ触ってたら
amazonでいつの間にか購入してた
XRのメンテ本
実践メカニック大田原修のHONDA XR250 MD30 ロングライフメンテナンス
冬ジャケ
KOMINE 2011AW JK-512 ウインタージャケット“プレミアム” カラー：BLACK サイズ：XL
暇だったら駄目だなーお金使いすぎる
Gopro
ちょっとやりすぎたと思ってる
今回は個人輸入で米Amazonで購入、たしか＄159で輸送費、手数料で＄35くらい
配送が2週間くらい
3D動画にでもしてみるか
今回は個人輸入で米Amazonで購入、たしか＄159で輸送費、手数料で＄35くらい
配送が2週間くらい
3D動画にでもしてみるか
部品注文メモ
チャンバーガスケットねじ切ったんで排気漏れしてるけど
一応高速くらいは走れる様に復活。
使った部品の補充
12005-1122 バルブ(エキゾ-スト)，RH
ネジ数個 6X14 6X12
11009-1922(I/X)ガスケツト，エキゾ-スト パイプ KDX220のチャンバーガスケット
KDX200のは終了
リアフェンダーも終了
チャンバーもサイレンサーも終了
部品が終了多すぎるｗ
KXの外装一式に変えるか
ヤフオクに安くで出ないかな
一応高速くらいは走れる様に復活。
使った部品の補充
12005-1122 バルブ(エキゾ-スト)，RH
ネジ数個 6X14 6X12
11009-1922(I/X)ガスケツト，エキゾ-スト パイプ KDX220のチャンバーガスケット
KDX200のは終了
リアフェンダーも終了
チャンバーもサイレンサーも終了
部品が終了多すぎるｗ
KXの外装一式に変えるか
ヤフオクに安くで出ないかな
K・I・P・S
新品のギアが入らんくて今日はここまで、
つうはん
American Eagle Outf＋itters
Your Order Has Been Received
--
Web!ke ご注文受付完了のお知らせ
KAWASAKI 純正部品〜
--
【ツクモネットショップ】ご注文完了メール
---
通販でちょっと買いすぎた。。。
服はUSドルが安いので5着＋送料で120＄＝9600円くらいでした。
PCパーツは今回一番余分だったかも
バイクは消耗品
O/H時期だし、ちょこちょこ作業します。
Your Order Has Been Received
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KAWASAKI 純正部品〜
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【ツクモネットショップ】ご注文完了メール
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通販でちょっと買いすぎた。。。
服はUSドルが安いので5着＋送料で120＄＝9600円くらいでした。
PCパーツは今回一番余分だったかも
バイクは消耗品
O/H時期だし、ちょこちょこ作業します。
Fit
我が家のお買い物車のFit
8年2万キロとあんまり遠出もしてないんだけれども
エンジン回転が1000〜1500回転程の時にノッキングに似た症状が
ちょうどトップギア55km〜60kmの時にその回転なんで街乗りが苦痛でｗ
マイミクさんのFitも同じ症状が出て、マフラーを社外にしたとかなんとか・・・
排ガス規制で糞詰まりのマフラーだとしょうがない
俺あんまり乗らないしｗと諦めていたんだけど
ディーラーへリコールの改修に寄ったら
ただいまキャンペーンで、EXEGバルブを無償で取り替えますと
無料なら交換だろとｗ まあ、リコール程、緊急じゃないけどって
ホンダも障害を把握してたんだろな
交換したら大分改善された！ 後はATFフィールド交換くらいかなー
8年2万キロとあんまり遠出もしてないんだけれども
エンジン回転が1000〜1500回転程の時にノッキングに似た症状が
ちょうどトップギア55km〜60kmの時にその回転なんで街乗りが苦痛でｗ
マイミクさんのFitも同じ症状が出て、マフラーを社外にしたとかなんとか・・・
排ガス規制で糞詰まりのマフラーだとしょうがない
俺あんまり乗らないしｗと諦めていたんだけど
ディーラーへリコールの改修に寄ったら
ただいまキャンペーンで、EXEGバルブを無償で取り替えますと
無料なら交換だろとｗ まあ、リコール程、緊急じゃないけどって
ホンダも障害を把握してたんだろな
交換したら大分改善された！ 後はATFフィールド交換くらいかなー
仕事中、さぼり 休憩しようと 道の駅ガレリア 亀岡へ寄ったら
どうみても免許取立のST250Eの女の子が目の前で立ちコケした。。
結構衝撃的だね、目の前でいきなりコケられるとｗ
バイク起こしてあげて、道の端っこにバイク寄せてあげて
少し会話したんだけど、
「今度、ご一緒にツーリングでも」
とか美味い話にはならないね〜
世の中世知辛いですわ
Crucial m4 64GB 2.5inch SATA 6Gbit/s CT064M4SSD2
Windows Home Server 2011 64Bit 日本語 DSP版+ CPU [DVD-ROM]
どうみても免許取立のST250Eの女の子が目の前で立ちコケした。。
結構衝撃的だね、目の前でいきなりコケられるとｗ
バイク起こしてあげて、道の端っこにバイク寄せてあげて
少し会話したんだけど、
「今度、ご一緒にツーリングでも」
とか美味い話にはならないね〜
世の中世知辛いですわ
Crucial m4 64GB 2.5inch SATA 6Gbit/s CT064M4SSD2
Windows Home Server 2011 64Bit 日本語 DSP版+ CPU [DVD-ROM]
KDX 修理完了
色々と治した物のメモ書き KDX200SR
キャブ
PWK35 200R用インマニとエアクリBOXが必要
ラフロが200SR用を出しているが200SRノーマル純正ポン付けできず
R用インマニに4mmの穴あけて分離給油化
うろ覚えだけどPWK28B-Mとかいうヤフオクで売ってるのが、125SR 200SRともにポン出来る筈、サイズ測ってないけど
フロントフォークガード
KLX Dトラ用とも使えるがネジ穴にカラーが必要。
右左で別々に頼んだんで、色が黒白に・・・
リアサス
250SRのロッドだけは7mm短いが流用化 200SRのロッドは廃盤
リアホイル
KLX250のが使える
結構がんばって治してたんだけど
文字にするとなんかしょぼいなｗ
KXのチャンバー流用情報がどっかに乗ってたんだけど
気軽に試せる値段でもないので
128G SSD
キャブ
PWK35 200R用インマニとエアクリBOXが必要
ラフロが200SR用を出しているが200SRノーマル純正ポン付けできず
R用インマニに4mmの穴あけて分離給油化
うろ覚えだけどPWK28B-Mとかいうヤフオクで売ってるのが、125SR 200SRともにポン出来る筈、サイズ測ってないけど
フロントフォークガード
KLX Dトラ用とも使えるがネジ穴にカラーが必要。
右左で別々に頼んだんで、色が黒白に・・・
リアサス
250SRのロッドだけは7mm短いが流用化 200SRのロッドは廃盤
リアホイル
KLX250のが使える
結構がんばって治してたんだけど
文字にするとなんかしょぼいなｗ
KXのチャンバー流用情報がどっかに乗ってたんだけど
気軽に試せる値段でもないので
128G SSD
KDX キャブ
キャブが低速固定速度でゴボついていたんで、少し濃いかなと
あと100km/h以上伸びないので キャブのセッティング
MJ#150＞#145 SJ#50＞#39 （手持ち#38がなかった・・・・）
PSの2回転戻しを規定値の1と1/2戻しに
まだ低速で少しゴボついてるような感じもするけど、パワーも上がってるので
しばらくはこれで様子見
だいぶ乗りやすくなってきた。
坂下で、テスト（練習）走行したいな
メモ
5/21 気温25度 晴れ
あと100km/h以上伸びないので キャブのセッティング
MJ#150＞#145 SJ#50＞#39 （手持ち#38がなかった・・・・）
PSの2回転戻しを規定値の1と1/2戻しに
まだ低速で少しゴボついてるような感じもするけど、パワーも上がってるので
しばらくはこれで様子見
だいぶ乗りやすくなってきた。
坂下で、テスト（練習）走行したいな
メモ
5/21 気温25度 晴れ
KDXリアサス
駅に行くまでの通勤路で見かける
シートが掛かってよく見えないけど、Katana400とFZR250 不動なんだろうけど軒先に放置っぽい
あーあれくらいならたぶん治せるから欲しいなーとか
もう病気なんじゃないのかとｗｗｗ
-------
抜けきってるKDXのリアサスO/Hの見積もり
オイル交換＋ガス充電で7800円、消耗品全部交換16800円
再メッキになるとお値段不明と見積もりもらいました
状態はというと、1cm程の錆があるので再メッキの可能性高
再メッキは、財布的にも厳しいんだけど
パーツリストで調べると廃盤だし、使えそうな250SRの最終型がかろうじてパーツが出るくらい、お値段47700円・・・・
ヤフオクで落札がんばります。。
=========================
後日追記
KDX250の状態の良さそうなサスを800円で落札
ロッドだけ乗せ変えてO/Hしてもらう事に
KDX250の方がロッドの長さが7mm短いらしいけど
問題なくKDX200に乗せ変え
後は、フロントフォーク一式の状態の良さそうな物かな
たしかダンパーが片方入って無いだけでKDX125とφは一緒だったはず
シートが掛かってよく見えないけど、Katana400とFZR250 不動なんだろうけど軒先に放置っぽい
あーあれくらいならたぶん治せるから欲しいなーとか
もう病気なんじゃないのかとｗｗｗ
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抜けきってるKDXのリアサスO/Hの見積もり
オイル交換＋ガス充電で7800円、消耗品全部交換16800円
再メッキになるとお値段不明と見積もりもらいました
状態はというと、1cm程の錆があるので再メッキの可能性高
再メッキは、財布的にも厳しいんだけど
パーツリストで調べると廃盤だし、使えそうな250SRの最終型がかろうじてパーツが出るくらい、お値段47700円・・・・
ヤフオクで落札がんばります。。
=========================
後日追記
KDX250の状態の良さそうなサスを800円で落札
ロッドだけ乗せ変えてO/Hしてもらう事に
KDX250の方がロッドの長さが7mm短いらしいけど
問題なくKDX200に乗せ変え
後は、フロントフォーク一式の状態の良さそうな物かな
たしかダンパーが片方入って無いだけでKDX125とφは一緒だったはず
XR組み上げた
KDX200で、ガソリン満タン〜リザーブの走行距離が100kmいかなかった・・・・ありえん燃費だｗ
こんなに曲がっていたサブフレーム
ナンバーにマフラーが食い込んでて、ウインカーも接触し玉が切れまてますｗ
仕事を定時でおわらして、即帰宅の組み上げ
仮止めのネジがありそうな気もするけど、まあ完成ということで
こんなに曲がっていたサブフレーム
ナンバーにマフラーが食い込んでて、ウインカーも接触し玉が切れまてますｗ
仕事を定時でおわらして、即帰宅の組み上げ
仮止めのネジがありそうな気もするけど、まあ完成ということで
とりあえず走れるように
やっと平日に代休がもらえたので
なにわ自動車検査登録所へ
4番の窓口で、用紙と自賠責加入、
事務所の窓口で申請し
ナンバーを受け取って終了
そこそこ空いてたので約15分で終了。
純正のキャブは動くけど腐ってると判断し
Kawasakiの補修部品も欠品があった為
PWK35へ換装
友人のガーレジで夜を徹して作業をし
普通に公道を安全に走れるくらいに完成
なにわ自動車検査登録所へ
4番の窓口で、用紙と自賠責加入、
事務所の窓口で申請し
ナンバーを受け取って終了
そこそこ空いてたので約15分で終了。
純正のキャブは動くけど腐ってると判断し
Kawasakiの補修部品も欠品があった為
PWK35へ換装
友人のガーレジで夜を徹して作業をし
普通に公道を安全に走れるくらいに完成
高松さぬきうどん
4.10 坂下でみんなで遊ぶらしかったので行きたかったのだけれども
先に嫁と高松へうどんツアーに行く約束をしていたので泣く泣く高松へ
後で写真みたら楽しそうだったなー 約束反故にしたら後が怖いし・・・
讃岐うどんめぐり一軒目
７：００出発で１１：００到着
今回のうどん屋さんで唯一行列ができてたお店。
なかむらや
釜玉にしたんですが、まず卵は自分で割って、丼に落として待ちます。
その上から、湯がいたうどんを投入してくれる方式 醤油が見た目薄い割りにすごく濃い
釜玉うどん＋野菜かきあげ
二軒目
なかむらやから車で５分の所
ぶっかけうどん＋おでん卵と牛筋
ここまで坂出
三軒目
山越うどんが日曜日定休日の為
大阪方面へ帰る途中にある店で評判が良い店ということで
こだわり手打ちうどん 山
14:00閉店の13:30に到着
今回のツアーで一番うどんが美味しかったお店
ぷりぷりのうどんでした、おでんの大歩危コンニャクもかなり美味しい!
閉店間際の最後のお客だったみたいで
売れ残りの生うどんをお土産として頂きました。
後は、淡路島で温泉入って
鳴門スカイラインで盆栽バイクを眺めて帰宅
先に嫁と高松へうどんツアーに行く約束をしていたので泣く泣く高松へ
後で写真みたら楽しそうだったなー 約束反故にしたら後が怖いし・・・
讃岐うどんめぐり一軒目
７：００出発で１１：００到着
今回のうどん屋さんで唯一行列ができてたお店。
なかむらや
釜玉にしたんですが、まず卵は自分で割って、丼に落として待ちます。
その上から、湯がいたうどんを投入してくれる方式 醤油が見た目薄い割りにすごく濃い
釜玉うどん＋野菜かきあげ二軒目
なかむらやから車で５分の所
ぶっかけうどん＋おでん卵と牛筋ここまで坂出
三軒目
山越うどんが日曜日定休日の為
大阪方面へ帰る途中にある店で評判が良い店ということで
こだわり手打ちうどん 山
14:00閉店の13:30に到着
今回のツアーで一番うどんが美味しかったお店
ぷりぷりのうどんでした、おでんの大歩危コンニャクもかなり美味しい!
閉店間際の最後のお客だったみたいで
売れ残りの生うどんをお土産として頂きました。
後は、淡路島で温泉入って
鳴門スカイラインで盆栽バイクを眺めて帰宅
